廣汽菲克圍繞體系、路面機械101-113167渠道、產品做加減法2019年第一季度，廣汽菲克累計銷售新車2.17萬輛，同比下降41.32%，去年的問題繼續蔓延。

威馬汽車創始人沈暉曾表示，路面機械101-113167我認為任何一個新造車團隊未來兩年造不出10萬輛，都是活不下去的，這是一個很殘酷的事實。

廣汽菲克告訴搜狐汽車，路面機械101-113167未來還將繼續推進后續出口車輛的交付保障，打造JeepMadeinChina的良好口碑，助力國產Jeep穩步走向國際市場。

這個觀點不一定完全準確，路面機械101-113167但企業沒有市場規?；畈幌氯タ隙ㄊ菍Φ?。

2020年1-3月，路面機械101-113167廣汽菲克累計銷量為7387輛，同比下降65.97%，同樣超出行業的整體下降水平。

不過對此，路面機械101-113167穹眼財經創始人吳瓊卻有不同的看法，路面機械101-113167她認為，Jeep品牌銷量下滑，恰恰是因為太看重自己的個性，整體品價比太低，Jeep很有個性，外觀辨識度高，動力性強，這樣的硬漢在小眾市場上沒問題。

2019年8月接受媒體采訪時，路面機械101-113167廣汽菲克銷售副總經理PatrickDougherty通過這樣一組對比數據，來展示廣汽菲克經銷商網絡的健康度。

原標題：路面機械101-113167廣汽菲克十周年，路面機械101-113167做好加減法，是一道生存大題出品|搜狐汽車·汽車咖啡館作者|李風廣2006年，由新華出版社出版的《做加法做減法：企業發展的進退之道》一書問世。